Dotato di vera chimica LFP, durata di oltre 8000 cicli, grado di protezione dalle intemperie IP66 e tecnologia di riscaldamento autonomo per la ricarica a -20°C, il modulo batteria LiFePO4 impilabile da 42 kWh offre la capacità sostanziale richiesta dalle case del Regno Unito con pompe di calore, veicoli elettrici e requisiti di backup per l'intera casa.
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Moduli 3×14kWh |
Moduli 6×7kWh |
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Modello |
BW-BAT-14S3-H |
BW-BAT-0756-H |
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Energia nominale totale |
42,25 kWh |
42,2 kWh |
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Energia utilizzabile |
41,36 kWh (98% DoD) |
41,36 kWh (98% DoD) |
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Peso totale |
320 kg |
358 kg |
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Dimensioni |
690×1495×240 mm |
690×1705×240mm |
Entrambe le configurazioni offrono la stessa capacità utilizzabile – 41,36 kWh – e condividono le stesse specifiche principali: chimica LFP, tensione di sistema nominale di 350 V, intervallo operativo di 200–500 V, corrente di carica/scarica massima di 60 A e durata di oltre 8000 cicli.
Quale configurazione dovrebbero scegliere gli installatori? La configurazione G3 (3×14kWh) è più leggera e più corta – 38 kg in meno e 210 mm più bassa – rendendola più facile da maneggiare e più adatta per installazioni con limiti di altezza. La configurazione G4 (6×7kWh) offre una granularità più fine: se si sviluppa un guasto in un sottomodulo da 7kWh, solo quella piccola unità necessita di sostituzione, riducendo potenzialmente i costi di servizio. Per la maggior parte delle installazioni, la configurazione G3 è la scelta pratica grazie al peso ridotto e all'altezza ridotta. La configurazione G4 è ideale per progetti in cui la granularità modulare è una priorità.
Le case del Regno Unito consumano più elettricità che mai. Le pompe di calore ad aria stanno sostituendo le caldaie a gas. I veicoli elettrici stanno comparendo sui vialetti. Piani cottura a induzione, asciugatrici e uffici domestici stanno aumentando il consumo quotidiano. Una tipica casa con 3-4 camere da letto con un veicolo elettrico e una pompa di calore ora consuma 6.000-8.000 kWh all’anno, il doppio della media del Regno Unito di 2.700 kWh.
Per queste famiglie, una batteria da 14kWh o 28kWh spesso non è sufficiente. Durante l’inverno, quando la produzione solare scende a 3-5 kWh al giorno, una batteria da 28 kWh può coprire 3-4 giorni di consumo, ma lascia poco margine per interruzioni estese della rete o più giorni nuvolosi consecutivi.
Il modulo batteria LiFePO4 impilabile da 42 kWh colma questa lacuna. Con 41,36 kWh di energia utilizzabile, fornisce la capacità sostanziale di cui le moderne case del Regno Unito hanno effettivamente bisogno:
·3-5 giorni di energia di riserva: sufficienti per superare interruzioni prolungate della rete
·Ricarica EV: aggiunge 120-150 miglia di autonomia con una singola carica
·Funzionamento della pompa di calore: fa funzionare una pompa di calore ad aria per più notti invernali
·Autoconsumo solare completo: immagazzina la generazione dell'intera giornata estiva, anche nelle giornate più soleggiate
Una carica completa di 42 kWh immagazzinata durante la notte su Octopus Go (9 pence/kWh) costa £ 3,78 – meno di un caffè da asporto – e può alimentare una casa media per 3-5 giorni.
Il modulo batteria LiFePO4 impilabile da 42 kWh Sinoah ha un grado di protezione di ingresso IP66: completamente protetto dalla polvere e da potenti getti d'acqua da qualsiasi direzione. Ciò significa che può essere installato all'aperto su pareti esterne, in tettoie per auto o in edifici da giardino senza preoccuparsi di pioggia battente, neve o nebbia salina costiera.
Il modulo è dotato di tecnologia di autoriscaldamento che consente la ricarica a temperature fino a -20°C. Durante l’inverno del Regno Unito, i garage e le installazioni esterne possono facilmente scendere sotto lo zero, una condizione che impedirebbe la ricarica di molte batterie al litio standard. Il modulo da 42kWh attiva automaticamente il suo sistema di riscaldamento quando le temperature scendono, garantendo che la batteria rimanga operativa tutto l'anno.
L'intervallo di temperature operative copre la ricarica da -20 °C a +50 °C e lo scarico da -20 °C a +50 °C , rendendo il modulo adatto a qualsiasi località del Regno Unito.
Consideriamo una casa indipendente con 5 camere da letto nel sud-est con un impianto solare da 10 kWp, due veicoli elettrici (chilometraggio annuo totale: 20.000 miglia) e una pompa di calore ad aria. Il consumo domestico è di circa 10.000 kWh all’anno.
Con una batteria da 28kWh, la famiglia dovrebbe affrontare un atto di giocoleria quotidiano. La batteria si carica durante la notte a una tariffa conveniente, ma dopo aver alimentato la pompa di calore durante la notte (6–8 kWh) e la ricarica del veicolo elettrico (8–10 kWh), rimane poco per l’uso diurno.
Il modulo batteria NeoVolt da 42kWh cambia completamente l'equazione:
Scenario estivo: l'array da 10 kWp genera 35-40 kWh nelle giornate soleggiate. La batteria da 42 kWh immagazzina l'intero surplus (20-25 kWh) per l'uso serale, la ricarica dei veicoli elettrici e il funzionamento notturno della pompa di calore. L’importazione della rete scende quasi a zero nelle giornate soleggiate.
Scenario invernale: la produzione solare scende a 4-6kWh al giorno. La batteria da 42kWh si carica durante la notte alla tariffa Octopus Go (9p/kWh) e si scarica durante i periodi di punta (28p/kWh). La pompa di calore assorbe 6-8 kWh durante la notte e ciascun veicolo elettrico assorbe 8-10 kWh: la batteria da 42 kWh lo gestisce comodamente, con 14-20 kWh rimanenti per l'uso diurno.
Risparmio annuale: la combinazione tra l'autoconsumo solare e l'ottimizzazione delle tariffe consente di risparmiare tra £ 1.500 e £ 2.000 sulla bolletta annuale. Grazie al maggiore risparmio derivante dalla maggiore capacità, il periodo di ammortamento della batteria da 42 kWh è significativamente più breve rispetto ai sistemi più piccoli.


Abbiamo chiesto informazioni sul modulo da 42 kWh a un installatore certificato MCS del Regno Unito che ha installato oltre 30 sistemi NeoVolt.
"Il modulo da 42 kWh è notevole: 320 kg per la versione G3, 358 kg per la versione G4. Ma il design sovrapposto a pavimento lo rende gestibile. Due persone possono posizionarlo su un pavimento di cemento o sulla soletta di un garage. I collegamenti interni precablati significano che non ho bisogno di cablare più moduli insieme: è un'unica unità con un solo set di connessioni. Ciò mi fa risparmiare circa un'ora rispetto all'installazione di tre moduli da 14 kWh separatamente."
Peso e maneggevolezza: la versione G3 (320 kg) è più leggera della G4 (358 kg), un vantaggio pratico per le installazioni in cui il peso è un problema. Entrambi richiedono due persone per il posizionamento. La larghezza di 690 mm e il design sovrapposto a pavimento non comportano complicazioni per il montaggio a parete.
Considerazioni sull'altezza: la versione G3 è alta 1.495 mm; la versione G4 è alta 1705 mm. Gli installatori dovrebbero controllare l'altezza del soffitto nei locali tecnici e nei garage: la configurazione G3 è più adatta per spazi con limiti di altezza.
Gestione dei cavi: set di cavi singoli di alimentazione e comunicazione: i collegamenti interni sono precablati, riducendo i tempi di cablaggio in loco.
Messa in servizio: il display LCD dell'inverter e l'app NeoVolt rilevano automaticamente la configurazione da 42 kWh. La messa in servizio richiede meno di 30 minuti.
Servizio futuro: il design modulare consente la manutenzione o la sostituzione dei singoli sottomoduli da 14 kWh o 7 kWh senza mettere offline l'intero sistema da 42 kWh.
Il modulo batteria LiFePO4 impilabile da 42 kWh incorpora un sistema di protezione di sicurezza a sei strati:
1. Protezione a livello di cella: ciascuna cella LFP prismatica è monitorata individualmente per tensione e temperatura.
2. BMS a livello di modulo: il sistema di gestione della batteria integrato bilancia le celle, previene il sovraccarico e lo scaricamento eccessivo e comunica i guasti all'inverter.
3. Protezione da sovratensione/sottotensione del pacchetto: disconnessione automatica se la tensione esce dall'intervallo operativo di 200-500 V.
4. Monitoraggio della temperatura: più sensori nel modulo rilevano condizioni di temperatura eccessiva.
5. Protezione da cortocircuito e sovracorrente: il BMS risponde alle correnti di guasto entro pochi millisecondi.
6. Ridondanza della comunicazione: il bus CAN fornisce dati in tempo reale all'inverter; se la comunicazione viene persa, il sistema passa automaticamente alla modalità provvisoria.
| Modello di batteria | BW-BAT-14S1-H | BW-BAT-14S2-H | BW-BAT-14S3-H | BW-BAT-14S4-H |
| Energia nominale (kWh) | 14.06 | 28.13 | 42.2 | 56.26 |
| Energia utilizzabile (kWh) | 13.79 | 27.57 | 41.36 | 55.14 |
| Profondità di scarica (DoD) | 98% | |||
| Tipo di batteria | LFP | |||
| Tensione nominale del sistema (V) | 350 | |||
| Intervallo di tensione operativa (V) | 200~500 | |||
| Corrente massima in ingresso (sistema) (A) | 60 | |||
| Corrente di uscita massima (sistema) (A) | 60 | |||
| Intervallo di temperatura operativa (℃) | In carica: -20 | |||
| Durata del ciclo | 8000 | |||
| Metodo di raffreddamento | Convezione naturale | |||
| Emissione di rumore | <30 dB@1m | |||
| Comunicazione | POTERE | |||
| Peso (chilogrammo) | 128 | 224 | 320 | 416 |
| Dimensioni (L×A×Pmm)* | 690*240*635 | 690*240*1060 | 690*240*1495 | 690*240*1925 |
| Protezione dall'ingresso | IP66 | |||
| Norma di sicurezza | IEC 62619;IEC/EN 62040;IEC/EN 62477;(UE)2023/1542;SA TS5398 | |||
| Trasporti | ONU38.3 | |||
| Sistema | ||||
| Altitudine operativa massima (m) | ≤3000(>3000 Declassamento) | |||
| Umidità relativa | 0~100% (senza condensa) | |||
| Metodo di montaggio | Pavimento impilato | |||
| Garanzia | 10 anni | |||
| EMC | IEC/EN 61000-6-1;IEC/EN61000-6-2;IEC/EN61000-6-3;IEC/EN 61000-6-4 | |||
| Modello di batteria | BW-BAT-07S1-H | BW-BAT-07S2-H | BW-BAT-07S3-H | BW-BAT-07S4-H | BW-BAT-07S5-H | BW-BAT-07S6-H | BW-BAT-07S7-H | BW-BAT-07S8-H |
| Energia nominale (kWh) | 7.03 | 14.06 | 21.1 | 28.13 | 35.16 | 42.2 | 49.23 | 56.26 |
| Energia utilizzabile (kWh) | 6.89 | 13.79 | 20.67 | 27.57 | 34.46 | 41.36 | 48.25 | 55.14 |
| Profondità di scarica (DoD) | 98% | |||||||
| Tipo di batteria | LFP | |||||||
| Tensione nominale del sistema (V) | 350 | |||||||
| Intervallo di tensione operativa (V) | 200~500 | |||||||
| Corrente di ingresso massima (sistema)(A) | 60 | |||||||
| Corrente di uscita massima (sistema) (A) | 60 | |||||||
| Intervallo di temperatura operativa (℃) | In carica: -20 | |||||||
| Durata del ciclo | 8000 | |||||||
| Metodo di raffreddamento | Convezione naturale | |||||||
| Emissione di rumore | <30 dB a 1 m | |||||||
| Comunicazione | POTERE | |||||||
| Peso (chilogrammo) | 78 | 134 | 190 | 246 | 302 | 358 | 414 | 470 |
| Dimensioni (L×A×Pmm)* | 690*240*480 | 690*240*725 | 690*240*970 | 690*240*1215 | 690*240*1460 | 690*240*1705 | 690*240*1950 | 690*240*2195 |
| Protezione dall'ingresso | IP66 | |||||||
| Norma di sicurezza | IEC 62619;IEC/EN 62040;IEC/EN62477;(UE)2023/1542;SATS5398 | |||||||
| Trasporti | ONU38.3 | |||||||
1. Due opzioni di configurazione: scegli tra G3 (3×14kWh, più leggero e più corto) o G4 (6×7kWh, più granulare), entrambi offrono la stessa capacità utilizzabile di 41,36 kWh.
2. Celle LFP chimiche-prismatiche originali LFP con oltre 8000 cicli di vita verificati e certificazioni di sicurezza.
3. Stock nel Regno Unito, consegna rapida: Sinoah Energy mantiene l'inventario nel nostro magazzino nel Regno Unito, il che significa che non ci sono ritardi di spedizione o problemi di sdoganamento.
4. Prezzi diretti di fabbrica: in qualità di fornitore diretto dello stabilimento di produzione NeoVolt, offriamo prezzi commerciali competitivi senza intermediari.
5. Garanzia di 10 anni: il modulo batteria NeoVolt da 42 kWh viene fornito con una garanzia di 10 anni, tra le più lunghe nel mercato dello storage residenziale del Regno Unito.
6. Supporto tecnico: il nostro team con sede nel Regno Unito fornisce consulenza prevendita, guida all'installazione e supporto postvendita.
7. Riscaldamento autonomo per gli inverni del Regno Unito – Ricarica a -20°C -una caratteristica pratica per le installazioni del Regno Unito in garage, edifici annessi o luoghi esterni.
8. IP66 resistente alle intemperie: adatto per installazione interna o esterna in qualsiasi condizione atmosferica del Regno Unito.
9. VPP e FCAS Ready: compatibile con i programmi di servizi ausiliari per centrali elettriche virtuali e controllo della frequenza, consentendo futuri flussi di entrate per i proprietari di case.
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D1: Per quanti giorni una batteria da 42 kWh può alimentare una casa nel Regno Unito?
R: La casa media del Regno Unito consuma 8-10 kWh al giorno. Con 41,36 kWh di energia utilizzabile, una batteria da 42 kWh fornisce 3-5 giorni di alimentazione di backup senza input solare. Per le case dotate di pannelli solari, questo limite si estende ben oltre, potenzialmente una settimana o più durante i mesi estivi.
Q2: Posso iniziare con una batteria più piccola ed espanderla successivamente fino a 42 kWh?
R: Sì. Il sistema NeoVolt è completamente scalabile. Inizia con un modulo da 14kWh, aggiungi un secondo da 28kWh e un terzo da 42kWh. Il design modulare non implica alcun ricablaggio o sostituzione del sistema: è sufficiente impilare i moduli aggiuntivi sopra e collegare i cavi preconfezionati. A prova di futuro integrato.
Q3: Una batteria da 42kWh è compatibile con un inverter da 5kW o 6kW?
R: Sì, ma con una considerazione pratica. La batteria da 42 kWh ha una corrente di carica/scarica massima di 60 A (circa 6 kW a 350 V nominali). Un inverter da 5 kW o 6 kW si accoppia perfettamente: caricherà e scaricherà la batteria alla sua piena capacità nominale.
Per un inverter da 10 kW o 12 kW, il limite di 60 A significa che la batteria può ancora essere utilizzata, ma la potenza massima dell’inverter potrebbe essere limitata dal limite di corrente della batteria. Per gli inverter più grandi, più gruppi di batterie in parallelo (fino a 4 moduli × 14 kWh) possono fornire una corrente totale maggiore.
Per la maggior parte delle case del Regno Unito dotate di inverter da 5–8 kW, il modulo da 42 kWh è la soluzione ideale.
Indirizzo
Neo bankside, 50 Holland Street, Londra, SE1 9FU, Regno Unito
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